LEB - Tunnel Lausanne Chauderon-Union Prilly

 

Le LEB relie le centre-ville de Lausanne, les
communes du nord-ouest de l'agglomeration
et le district du Gros-de-Vaud.

Sur l'avenue d'Echalens, la ligne partage la
chaussée avec d'autres usages (voitures,
vélos et piétons), générant ainsi de nom-
breux accidents. La mise en souterrain du
tronçon entre Chauderon et Union-Prilly sur
1.5 km permettrea de résoudre ce problème.

 

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Transformation de la Gare de Lausanne

Afin de répondre à l’augmentation du trafic
sur l’axe Lausanne-Genève le programme
CFF Léman 2030 prévoit de doubler la capacité
en places assises et permettre la cadence
au 1/4h sur le RER Vaud et le Léman Express,
d’ici 2030.

 

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OFROU - Autoroute N01 Suppression du goulet d'étranglement entre Meyrin/Vernier et le Vengeron

L'objectif du projet est la création d'une 3ème voie
afin d'augmenter la capacité du tronçon à absorber
le trafic prévu.

 

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Transports publics de la région lausannoise (tl) - Tramway t1

Le tracé d'environ 4.5 kilomètres du tramway t1
s'effectue en milieu urbain dense. Le projet prévoit
de nombreux réaménagements des circulations à
Lausanne, Prilly et Renes, tant pour les mobilités
douces que pour le trafic individuel motorisé.

 

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Verkehrssanierung Worb

Der Oberingenieurkreis II des Kantons Bern
projektiert und realisiert im Einvernehmen und
in Zusammenarbeit mit der Gemeinde Worb
die Verkehrssanierung Worb, um die stark
befahrene Ortsdurchfahrt und die
Bevölkerung von den entsprechenden
Immissionen zu entlasten.

 

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Luzern: Gesamterneuerung Hirschmatt

Das Projekt "Gesamterneuerung Hirschmatt"
beabsichtigt, alle anstehenden Bedürfnisse
des Hirschmattquartiers auf und unter der
Oberfläche zu erfassen und eine gemeinsame
Lösung zu finden.

 

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Instandsetzung Tunnel Susten

Instandsetzung des Gschlettertunnels, 1. Bäreggtunnels, und Wasserfalltunnels.

 

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OFROU - Autoroute N01

Le tronçon autoroutier de l'A1 entre Crissier et Ecublens souffre d'un manque global de capacité, renforcé par les nombreux entrecroisements nécessaires et l'hétérogénéité des vitesses.


Avec l'augmentation prévue du trafic d'environ 30% jusqu'en 2030, ces problèmes s'aggraveront.

 

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UPlaNS Verzweigung Zürich Ost – Effretikon

Das Projekt umfasst im wesentlichen die Fahrbahnerneuerung, Instandsetzung der Kunstbauten, die Erneuerung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen sowie verkehrliche Optimierungsmassnahmen (PUN).

 

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Projet PAV, Praille-Acacias-Vernets Genève

Projet urbain au coeur du Canton de
Genève, le PAV fait partie d’un des dix
Grands Projets prioritaires du canton.

 

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Tram- und Bahnübergänge Kanton Basel-Landschaft

Massnahmen zur Sanierung von Tramund
Bahnübergänge im Kanton Basel-
Landschaft

 

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OFROU: Autoroute N01-Jonctions de Chavannes et Malley

L'accroissement du trafic sur le
contournement de Lausanne entraîne des
conséquences sur la capacité du réseau
autoroutier, qui ne pourra plus assurer la
demande future des déplacements dans
l'ouest lausannois.

 

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Tram Zürich West Umbau Pfingsweidestrasse SN 1.4.1 Zürich Westast

Neubau einer Tramverbindung zwischen den Haltestellen Bahnhof Altstetten und Limmatplatz.

 

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Liaison ferroviaire Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse

Le projet CEVA (Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse) est un projet transfrontalier de grande envergure.

 

D’une longueur totale de 16 kilomètres, dont 14 sur territoire suisse, la ligne ferroviaire CEVA relie la gare de Cornavin (Suisse) à celle d'Annemasse (France), tout en desservant les principaux centres d’activités de Genève.

 

 

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Durchmesserlinie Altstetten – Zürich HB – Oerlikon

Die Durchmesserlinie ist die grösste Innerstätische Baustelle der Schweiz. Sie verbindet die Bahnhöfe Altstetten, Hauptbahnhof und Oerlikon und bringt für den Hauptbahnhof Zürich die nötige Entlastung.

 

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MISTRA - Managementinformationssystem Strasse und Strassenverkehr

MISTRA ist ein integratives, modular
aufgebautes Informationssystem,
welches georeferenzierte Daten und
Basisfunktionalitäten zur Verfügung
stellt.

 

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Erhaltungsprojekt Stadttangente Bern

Die Gesamterneuerung und Umgestaltung der Stadttangente Bern

zwischen der Verzweigung A1/A6 Wankdorf und der Verzweigung A1/A12 Forsthaus bis zum Anschluss Bern-Bümpliz wurde gemäss UPlaNS-Philosophie

des Bundesamtes für Strassen ASTRA als Schlüsselprojekt umgesetzt.

 

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Transports Collectifs 2020 Nouvelles lignes de tramways à Genève

Extension du réseau de tramways du
canton de Genève et de l’agglomération
franco-valdo-genevoise

 

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Schweizerische Südostbahn AG SOB

Die Schweizerischen Südostbahn AG SOB

führen von 2011 bis 2014 eine Reihe von Sanierungsarbeiten an Fahrleitungen,

Bahnstrassen, Weichen, Viadukten und Bahnhöfen durch.

 

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Bois-de-Bay à Satigny Genève

L’ancienne STEP de Nant d’Avril, prévue à l’origine pour une capacité de 30'000 Equivalent habitants (EH), était en surcharge chronique et ne répondait plus aux normes en vigueurs. De plus, sa capacité devait être augmentée à 130'000 EH pour assurer le traitement des charges prévues à l’horizon 2020.

 

 

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Jonction Lancy-Sud

Le projet de Jonction Lancy-Sud consiste à compléter la demi-jonction existante avec 2 bretelles tournées côté Plan-les-Ouates.


Ce projet permet d'optimiser l'utilisation des Routes Nationales dans le secteur de Genève-Sud , en améliorant l'accès à l'autoroute depuis ce secteur en pleine expansion (2ème phase du projet d'aménagement Genève-Sud).

 

 

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